Skip to content
Stowarzyszenie TakDlaCPK
X-twitter Facebook-f Linkedin
  • Start
  • Aktualności
  • Dołącz do nas!
  • Stowarzyszenie
    • O nas
    • Cele stowarzyszenia Tak dla CPK
    • Obywatelski Projekt Ustawy #TAKdlaCPK
    • Zarząd
    • Statut
    • Raporty, Analizy
    • Materiały do pobrania
    • Baza Wiedzy
  • Wesprzyj
  • Kontakt
    • Koordynatorzy
    • Formularz Kontaktowy
  • Start
  • Aktualności
  • Dołącz do nas!
  • Stowarzyszenie
    • O nas
    • Cele stowarzyszenia Tak dla CPK
    • Obywatelski Projekt Ustawy #TAKdlaCPK
    • Zarząd
    • Statut
    • Raporty, Analizy
    • Materiały do pobrania
    • Baza Wiedzy
  • Wesprzyj
  • Kontakt
    • Koordynatorzy
    • Formularz Kontaktowy

Kategoria: Media o nas

  1. Home
  2. Media o nas

Jan Śpiewak o lotnisku Chopina – WNET.fm

Działacz społeczny i współgospodarz „Sekcji lewackiej Radia Wnet” Jan Śpiewak krytycznie wyraża się o prezydenturze Rafała Trzaskowskiego w Warszawie.

Będzie co przenosić do CPK. Rekordy na Lotnisku Chopina – RP

Lotnisko Chopina w Warszawie w październiku odprawiło niemal 1,9 mln pasażerów. To o 14,6 proc. więcej niż w ubiegłym roku. I więcej niż prognozował wcześniej port.

Patryk Wild: Nowy koncept CPK jest nieracjonalny i dużo droższy – WNET.fm

Inżynier, członek stowarzyszenia Tak dla CPK-Patryk Wild o tym, czym mogą skutkować nowe założenia i zmiany rządowe w pierwotnym projekcie inwestycji CPK

Są plany rozbudowy Lotniska Chopina, ale bez wielkiego rozmachu

W grudniu 2024 r. zostaną przedstawione szczegóły rozbudowy lotniska Chopina. – Wtedy poinformujemy o przyjętej koncepcji, harmonogramie i kosztach – powiedział PAP Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Adam Czarnecki: Dobre tempo realizacji CPK przez rząd stoi pod znakiem zapytania – WNET.fm

Członek Stowarzyszenia TAKdlaCPK Adam Czarnecki mówi o znaczeniu obywatelskiego projektu ustawy TAKdlaCPK, a także wskazuje słabe punkty działania rządu przy budowie lotniska w Baranowie.

Baranowskie lotnisko neutralne węglowo – RP

Farmy fotowoltaiczne i wiatrowe mają zapewnić neutralność węglową CPK. Budowę lotniska spółka rozpocznie w 2026 roku.

Połączenia kolejowe z Krakowa, Katowic i Rzeszowa do CPK z przesiadką w Wwie – BI

Bezpośrednie połączenia kolejowe z Krakowa, Katowic i Rzeszowa do CPK stoją pod znakiem zapytania. Pierwotnie plany zakładały, że większość pociągów z południa Polski będzie przejeżdżać pod przyszłym lotniskiem, które ma stać się kluczowym węzłem komunikacyjnym w Polsce.

Czy przez Gminę Miłoradz będzie przebiegała linia kolejowa CPK – TVMalbork

Trwają konsultacje społeczne w sprawie budowy linii kolejowych nr 5 i 242 w ramach kolei dużych prędkości Centralnego Portu Komunikacyjnego. Po Malborku, przyszedł czas na Gminę Miłoradz.

 

Zobacz całość: https://tvmalbork.pl/aktualnosci/44164,czy-przez-gmine-miloradz-bedzie-przebiegala-linia-

CPK nie dla francuskiego inwestora? „Rezygnacja wydaje się przesądzona” – money.pl

Wciąż nie podpisano umowy z francusko-australijskim konsorcjum, które zostało wybrane jako strategiczny inwestor CPK. Nowa władza ma poważne wątpliwości do wyboru dokonanego jeszcze za czasów PiS. – Rezygnacja wydaje się przesądzona – mówi money.pl Adrian Furgalski, ekspert rynku lotniczego.

Podróżni z Krakowa będą musieli przesiadać się w Warszawie? – SektorKolejowy

W centrum dyskusji o rozwoju infrastruktury kolejowej związanej z Centralnym Portem Komunikacyjnym (CPK) znalazła się kwestia połączeń z południem Polski. Głównym przedmiotem sporu jest dostępność bezpośrednich połączeń kolejowych z Krakowa, Katowic i Rzeszowa do planowanego portu lotniczego w Baranowie.

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Next
Stowarzyszenie

Tak Dla CPK

NIP: 5214067820, REGON: 528491609
Nest bank:
79 2530 0008 2060 1082 2819 0001
Facebook X-twitter Linkedin
Zarządzaj zgodą
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj {vendor_count} dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
{title} {title} {title}